Szanowny Panie Ministrze! Znów wzrasta liczba zabitych na drogach Pojawiło się więcej krzyży Według danych policji w 2002 r w wypadkach drogowych zginęło 5827 osób Jedną z przyczyn tak dużej liczby wypadków jest zły stan dróg których się nie modernizuje Drogi są dziurawe skoleinowane nieprzystosowane do obecnego potoku ruchu Zapowiadany przez pana ministra program ˝Autostrady˝ nie ruszył i nie wiadomo czy w tej kadencji ruszy Wysokie są koszty jakie ponosi społeczeństwo w związku z nierealizowaniem programu ˝Autostrady˝ Zapowiadane i nieuchwalane ustawy podważają zaufanie społeczeństwa do rządu Aby nie wzrastała liczba osób zabitych potrzebna jest odpowiednia polityka poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach Jaka jest polityka Ministerstwa Infrastruktury odnośnie do poprawy bezpieczeństwa na drogach    Z wyrazami szacunku    Poseł Sylwia Pusz    Warszawa... czytaj całość

Kategoria debaty: drogach poprawy bezpieczenstwa polityka ˝autostrady˝

   Szanowny Panie Marszałku! Niniejszym przesyłam odpowiedź na interpelację pana posła Ryszarda Brejzy dotyczącą problematyki Wspólnej Europejskiej Polityki Bezpieczeństwa i Obrony Unii Europejskiej CESDP przekazaną pismem SPS0202396000    Początki dyskusji na temat rozwoju europejskiej polityki w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony widoczne były już u progu lat 90 Wtedy to pojawiły się pierwsze koncepcje związane z umocnieniem roli Unii Europejskiej i jej członków w zakresie zapobiegania i rozwiązywania kryzysów coraz częściej pojawiających się na naszym kontynencie Wśród nich najbardziej znana była koncepcja stworzenia europejskich sił zbrojnych koncepcja która w rezultacie stanowiła podstawę rozwinięcia obecnie istniejących wielonarodowych jednostek w tym Eurokorpusu    W tym samym czasie pojawiło się po raz pierwszy samo pojęcie europejskiej tożsamości w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony w ramach Sojuszu... czytaj całość

Kategoria debaty: europejskiej bezpieczenstwa przez sojuszu ramach

   Szanowny Panie Premierze! Od czasu likwidacji Urzędu Ochrony Państwa i utworzenia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Agencji Wywiadu Szef Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego Pan Andrzej Barcikowski w środkach masowego przekazu wielokrotnie powtarzał że 34 funkcjonariuszy z tzw grupy rezerwowej zostało zwolnionych ze służby latem 2002 roku z przyczyn politycznych np ˝Gazeta Wyborcza˝ z 5 lipca 2002 r ˝34 politycznych˝ ˝Trybuna˝ z dnia 2 lipca 2002 r wywiad z Szefem ABW Andrzejem Barcikowskim pt ˝Porządki po Nowku˝ W związku z powyższym zwracam się do Pana Premiera z prośbą o    1 przekazanie imiennej listy ww 34 funkcjonariuszy z tzw grupy rezerwowej Urzędu Ochrony Państwa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego lub Agencji Wywiadu którzy zostali zwolnieni z przyczyn politycznych    2 wskazanie konkretnych zarzutów które były stawiane... czytaj całość

Kategoria debaty: agencji bezpieczenstwa wewnetrznego urzedu panstwa

   Szanowny Panie Ministrze! Sygnały płynące z samorządów świadczą o tym że jednym z negatywnych zjawisk źle wpływających na poziom bezpieczeństwa obywateli jest obciążenie funkcjonariuszy Policji obowiązkami związanymi z konwojowaniem osób zatrzymanych i osadzonych Posługując się danymi z powiatu inowrocławskiego warto przytoczyć kilka liczb    1 liczba funkcjonariuszy biorących udział w konwojowaniu przeliczeniowo    2004 r 4222 funkcjonariuszy    2005 r 5432 funkcjonariuszy;    2 liczba kilometrów przejechanych podczas konwojowania    2004 r 68 122 km    2005 r 79 073 km;    3 liczba godzin przepracowanych przez funkcjonariuszy w konwojach    2004 r 10 716 godzin    2005 r 11 726 godzin    Z przedstawionych danych wynika jak poważnym obciążeniem jest dla Policji służba konwojowa W poważnym... czytaj całość

Kategoria debaty: funkcjonariuszy policji godzin liczba bezpieczenstwa

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Kazimierza Marcinkiewicza dotyczącą bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce uprzejmie informuję że sprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym a zwłaszcza duża liczba wypadków drogowych i ich ofiar stanowi przedmiot stałej i bacznej uwagi resortu    Sytuacja jest złożona gdyż obecny stan bezpieczeństwa ruchu drogowego jest w znacznym stopniu bezpośrednim następstwem intensywnego rozwoju motoryzacji w kraju przy niedostosowanej do tego sieci dróg Działania podejmowane przez resort zarówno długofalowe jak i doraźne są ukierunkowane na stopniową lecz systematyczną poprawę stanu bezpieczeństwa na drogach Podstawowym działaniem długofalowym którego celem jest poprawa sytuacji wypadkowej w Polsce było zakończenie prac nad ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym której przepisy weszły w życie z dniem 1 stycznia... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu bezpieczenstwa drogowego drogach zakresie

   W związku z przekazaniem przez dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów przy piśmie znak SJB 440132598 z dnia 29 lipca 1998 r interpelacji pana posła Tadeusza Bilińskiego z upoważnienia pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów uprzejmie wyjaśniam    Uchwała nr 139 Rady Ministrów z dnia 18 września 1987 r w sprawie zasad i trybu opiniowania projektów nowo budowanych lub przebudowywanych zakładów pracy albo ich części pod względem zgodności z wymaganiami bezpieczeństwa i higieny pracy MP nr 28 poz 219 wydana na podstawie uprzednio obowiązującego art 210 § 3 Kodeksu pracy utraciła moc obowiązującą w związku ze skreśleniem upoważnienia do jej wydania w znowelizowanym w 1996 r Kodeksie pracy Nie jest więc prawdą że rozporządzenie ministra pracy i... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy higieny bezpieczenstwa przez projektow

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację poseł Izabelli Sierakowskiej w sprawie raportu Najwyższej Izby Kontroli dotyczącego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego przesłaną przy piśmie nr SPS0202383200 z dnia 28 kwietnia 2000 r chciałbym podkreślić iż sprawy dotyczące podniesienia poziomu bezpieczeństwa na polskich drogach stanowią priorytet w działaniach resortu transportu i gospodarki morskiej    Należy zwrócić uwagę że w latach 19981999 wystąpiła tendencja spadkowa liczby wypadków i ich ofiar Podczas gdy w 1997 r w 66 586 wypadkach drogowych zginęło 7310 osób a 83 169 osób zostało rannych to w 1998 r zanotowano 61 855 wypadków 7080 zabitych 77 560 rannych a w 1999 r 55 106 wypadków 6730 zabitych 68 449 rannych Pomimo tych optymistycznych tendencji należy pamiętać iż w porównaniu... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu bezpieczenstwa drogowego zakresie publicznych

   Panie Ministrze! Z inicjatywy rządu Sejm podjął prace nad projektem nowelizacji ustawy o kombatantach oraz niektórych osobach będących ofiarami represji wojennych i okresu powojennego zmierzającej do przywrócenia uprawnień kombatanckich byłym pracownikom MSW Informacji Wojskowej i innym funkcjonariuszom aparatu bezpieczeństwa Polski Ludowej którym prawa te zostały odebrane Uważam iż zmiany legislacyjne przywracające przywileje mordercom polskich księży katolickich i działaczy niepodległościowego podziemia są niedopuszczalne    Zbrodniczy system służb bezpieczeństwa władzy ludowej został syntetycznie scharakteryzowany w opracowaniu załączonym do niniejszej interpelacji które otrzymałem ze środowisk kombatanckich*    Stoję na stanowisku iż rząd jako wnioskodawca powinien natychmiast wycofać projekt wspomnianej ustawy z prac sejmowych Takie propozycje nie powinny nigdy mieć miejsca w III Rzeczypospolitej gdyż są haniebne i godzą w pamięć pomordowanych... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy ktore przywileje ludowej bezpieczenstwa